Concluida la ceremonia se procedió a invitar a todos los presentes a un vino de honor.
Con el termino del acto se presentó la especial oportunidad para retratar a las aeronaves que eran trasladadas a sus respectivos hangares, entre ellas podemos mencionar varios OV-1D, y las aeronaves de enlace del Escuadrón de Aviación de Apoyo General 603. Una grata sorpresa fue la presencia de un AS-555 Fennec perteneciente a la 1ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros que se encontraba en el hangar del Escuadrón de Aviación de Exploración y Ataque 602, como si todo lo anterior fuera poco, por la tarde pudimos presenciar la llegada del B-200 Super King Air “Cormorán” de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima que tras recargar combustible partió para efectuar el traslado de algunos de los miembros de la ARA sus respectivos destinos.

Aeronaves Presentes

Señor Jefe del Estado Mayor, señor jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, a quien agradezco personalmente habernos honrado este día con su presencia, señores generales, señores oficiales superiores, jefes, oficiales, suboficiales y soldados, invitados especiales, señoras, veteranos de guerra.
El 10 de diciembre fue señalado por el gobierno nacional por decreto presidencial como día de celebración de la santísima Virgen de Loreto como patrona de la aviación argentina, fue por el mismo decreto presidencial de fecha 31 de diciembre de 1943 que se la instituye como patrona de la aviación argentina, no es solamente la patrona de los pilotos, es patrona de todos los que tienen que ver con el quehacer aeronáutico nacional militar y civil. El patronato de nuestra señora de Loreto para la aviación universal fue precedido 23 años antes por un decreto papal, fue el Papa Benedicto XV, que en Roma, el 24 de marzo de 1920 formula en sagrado congregación de Obispos, constituyo y declaró como patrona de los aviadores a la santísima Virgen de Loreto, por eso estamos hoy reunidos aquí en esta fecha para conmemorar el día de la aviación de ejército y de nuestra santa patrona, que coincide felizmente también con la creación del Escuadrón de Aviación y Exploración 601.

Debo ser sincero y testimoniar que en los cuarenta años que tuve el privilegio de servir en esta aviación vi a sus hombres comportarse y conducirse con esos valores, valor, honor, deber y sacrificio honraron a los que nos precedieron y nos dejaron en la paz y en la guerra. Hoy debo con respeto recordar a algunos de ellos, que estaban que estaban presentes en este acto el año pasado y hoy nos acompañan formados en su espíritu, me refiero a dos precursores, el teniente coronel XX y el suboficial mayor Ricardo Gutiérrez, decano de los mecánicos de aviación, también nos dejaron los suboficiales Ovejero con el cual tuve la oportunidad de compartir en combate la cabina de mi Huey y De Los Santos, ambos en la plenitud de sus vidas y la lamentable desaparición después de una larga agonía del mayor XX. Roguemos a nuestra patrona que interceda por el descanso de sus almas. Para finalizar, me quiero referir a los egresados, hoy reciben sus brevets los nuevos aviadores, pilotos y mecánicos, entre ellos seis camaradas de aviación naval, gendarmería y la aviación de ejército de Ecuador. A todos ellos nuestros mejores augurios en sus bellas carreras que hoy inician, al capitán Catan, feliz regreso a su patria y el mejor de los éxitos en su carrera. A todos ellos les recuerdo que para ser esencialmente un miembro de esta aviación, y honrar al brevet que van a ostentar deberán honrar primero a los valores que les legaron sus predecesores, muchos de los cuales están hoy sentados aquí, muchos de los cuales son retirados, no son retirados descartables, son retirados venerables y esta gente sufrió frío, privaciones, con sus manos levantaron edificios, torres, pistas y facilidades y todo lo que hoy tienen ustedes se lo deben a ellos, lo que están volando se lo deben a ellos, y se lo tienen que agradecer, por eso cuando ustedes los vean salúdenlos, esta gente cuando comenzó no tenia para calentar sino latas de conserva, ni una vajilla, y hoy tienen esto gracias a ellos. Cada uno en su papel hizo lo mejor que pudo, con mucho amor y con mucha dedicación y con una familia atrás que lo apoyaba y también muchos de los cuales hoy me acompañan y dan testimonio de lo que digo. Otros asienten desde la gloria, y déjenme que tan solo les traiga a la memoria a un ejemplo de los tantos que podría citar, cuyas condecoraciones adornan las paredes de nuestro museo, que los veteranos de Malvinas que aquí están presentes dan testimonio. Capitán Fiorito, Buschiaso? y su mecánico Di Motta en su helicóptero Puma AE-509, va al rescate del pesquero Narwal derribados por un misil de una fragata inglesa en un XX. Sacrificio, deber, honor y valentía fueron valores distintivos que no estaban escritos en ningún contrato ni en ningún reglamento, ni en ninguna disposición, pero para ser respetado y obedecido lealmente hay que honrarlos y este es el mensaje que les quiero dar, no se equivoquen, esto no tiene substituto o se los honra con la conducta o no se es. Por último les pido a nuestra patrona que los ilumine en sus carreras e interceda en sus vidas para que Dios los proteja y para mejor honra de las alas de nuestra patria.

Discurso del Jefe de Estado Mayor del Ejército general de división Luis Alberto Pozzi

Señor jefe del estado mayor general de la FAA, señor presidente de la Comisión Nuestra señora de Loreto, señores generales en situación de retiro, señores jefes, oficiales, suboficiales, señoras y señores.
Tengo la satisfacción y el honor de estar junto a ustedes para celebrar un nuevo aniversario de la Aviación del Ejército Argentino y conjuntamente de la patrona de la aviación argentina nuestra señora de Loreto. Si bien la recreación del Comando se efectúa el 17 de noviembre de 1958 sus orígenes se remontan al siglo XIX cuando en el año 1867 durante el combate de Boqueron en potrero de XX se realiza la primera ascensión de un globo cautivo con fines militares. Recordar a los precursores de la Aviación de Ejército permite inspirarse en los mas nobles sentimientos y en la energía creativa de quienes tienen una visión y la voluntad parea concretarla. Los ejemplos del entonces coronel Mosconi, impulsor de la aviación civil y militar, el capitán Zuloaga y del ingeniero Bradley cruzando los Andes en globo, del teniente Candelaria realizando la primera travesía de los Andes en aeroplano y del teniente Benjamín Matienzo, verdadero arquetipo del aviador militar argentino, son modelo de convicción de XX, de inteligencia y patriotismo, a su vez son guías de cómo se deben encarar las grandes empresas que transforman el destino de los pueblos. La gesta de Malvinas constituye el principal hito en la aviación de Ejército y conjuntamente de su historia. Las numerosas medallas, condecoraciones, menciones recibidas dan acabada muestra del valor y el heroísmo con que combatieron sus integrantes. Sin embargo nuestra mirada no termina en el recuerdo de un pasado glorioso, por el contrario, como sus precursores, tenemos un compromiso con una clara visión de futuro. Hoy la Aviación de Ejército se encuentra comprometida de lleno con el quehacer institucional, prueba de ello es el esfuerzo hecho por nuestro Ejército que permitió impulsar el desarrollo del proyecto de modernización, actualización y rectificación de los helicópteros Huey UH-1H para su conversión en el Huey II Hornero y accionar los medios para un importante incremento de horas de vuelo que en los últimos años facilitó la capacitación de nuestros oficiales, suboficiales, soldados y agentes civiles. Actualmente da testimonio de ser un elemento versátil y flexible para el combate y de cumplir con mínimas adaptaciones otras opciones que requiere la institución. En este sentido es justo recalcar el trabajo de este equipo de hombres y mujeres en apoyo a la comunidad a través de acciones como el rescate de victimas en todo tipo de catástrofes, la eficaz participación en la lucha contra el fuego y las evacuaciones sanitarias tanto de personal militar como civil. Por estas XX, por su valentía y destreza, nuestros pilotos y mecánicos son merecedores del reconocimiento de toda la sociedad que nos enaltece y que va mas allá de nuestras fronteras. Entiendo que la labor conjunta de las Fuerzas Armadas es un objetivo estratégico, vemos objetivos de la Aviación de Ejército con esperanzas y con certeza de asumir la responsabilidad de los nuevos desafíos que enfrentaremos. El Ejército es uno solo y ello no esta dado únicamente por la misión común, nuestra unión y cohesión siempre se ha sustentado en los ideales, principios y valores que primero nos llevaron a elegir la profesión militar y que luego se consolidaron con la educación y con la acción de mando. Yo confío en todos los integrantes del Ejército, en la tarea que cada uno de ustedes realiza, todos somos importantes, XX intensamente cada día su vocación, sepan que lo que hacen es valorado y siéntanse orgullosos ante el resto de la sociedad. Este es el Ejército de todos, este es el Ejército de la Nación y ustedes son sus hombres y mujeres, son la fuerza que los sostiene y le da vida. Hago llegar mi afectuoso saludo a todos los integrantes de la Aviación de Ejército, a sus pilotos, mecánicos, en actividad y en retiro, a los veteranos de guerra, a los agentes civiles, a sus familias y a quienes hoy se encuentran prestando servicios en lugares alejados de nuestro país o en el extranjero. Ruego a Dios nuestro señor que mediante la interseción de la santísima virgen de Loreto, patrona de la Aviación de Ejército nos continúe guiando tanto en la tierra como en el aire para la gloria de nuestro Ejército y el bien de la patria. Soldados de la Aviación de Ejército todos, en actividad y en retiro renovemos nuestro compromiso con el Ejército y la Nación argentina.