Arribo de los dos cazabombarderos A-1A (AMX) brasileños a FIDAE el día 22 de marzo. (Foto: Marcelo J. Rivera)
El transporte C-105A "Amazonas" (CASA C-295), matrícula 2809, fue uno de los dos aviones de este tipo desplegados por la FAB. (Foto: Marcelo J. Rivera)
El cazabombardero A-1A (AMX) matrícula 5528 en su ubicación final en la exposición estática. (Foto: Marcelo J. Rivera)
El otro cazabombardero A-1A (AMX), matrícula 5513. (Foto: Marcelo J. Rivera)
Una de las joyas de la exposición, el avión de alerta temprana E-99, matrícula 6704. (Foto: Marcelo J. Rivera)
Uno de los A-29 "Super Tucano" (EMB-314 ALX) desplegados por la FAB era este biplaza (A-29B), matrícula 5936. (Foto: Marcelo J. Rivera)
La Escuadrilha da Fumaça desplegó ocho T-27 "Tucano" (EMB-312), éste, matriculado 1434 y luciendo el Nº 2, era el avión "muleto" de la escuadrilla. (Foto: Marcelo J. Rivera)
El T-27 (EMB-312), matrícula 1371, lucía el Nº 1 de la Escuadrilha de Fumaça. (Foto: Marcelo J. Rivera)
El "verdadero" Nº 2 de la Fumaça, con la matrícula 1326. (Foto: Marcelo J. Rivera)
El Nº3, matrícula 1435. (Foto: Marcelo J. Rivera)
El avión Nº 4 con la matrícula 1327. (Foto: Marcelo J. Rivera)
"Tucano" Nº 5, con matrícula 1360. (Foto: Marcelo J. Rivera)
El avión Nº 6 con la matrícula 1391. (Foto: Marcelo J. Rivera)
El malogrado Nº 7 tenía la matrícula 1307 y se accidentó dos semanas después, con pérdida total y la muerte de su piloto. (Foto: Marcelo J. Rivera)
Otra de las joyas de la exhibición era este avión de vigilancia electrónica R-99, matriculado 6752. (Foto: Marcelo J. Rivera)
Este VC-99 era el encargado del transporte de parte de la delegación brasileña, está matriculado como 2585. (Foto: Marcelo J. Rivera)
El segundo A-29 "Super Tucano" (EMB-314 ALX) era este monoplaza A-29A con matrícula 5729. (Foto: Marcelo J. Rivera)
