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Por Andrés H. Rangugni y Hernán D. Martínez Casas |
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En un nuevo sitio, se efectuó del 26 al 28 de Setiembre la VI Exposición y VIII Simposio de Investigación y Producción para la Defensa SINPRODE 2007 (www.sinprode.mil.ar). Realizada en el Centro de Exposiciones Costa Salguero, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, la muestra abarcó los pabellones 5 y 6 del complejo. La otra novedad, además del cambio de locación, es que estos eventos pasarán a celebrarse de forma bianual, realizándose el próximo en Septiembre de 2009. El lema de la muestra en esta oportunidad fue “Producción para la Defensa, una oportunidad para la integración”.
La Feria es organizada por el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas (www.fuerzas-armadas.mil.ar) con la asistencia del Ministerio de Defensa, en particular de la Secretaria de Planeamiento y su Subsecretaria de Innovación Científica Y Tecnológica. El objetivo principal es el acercamiento y la posibilidad de cooperación tanto del sector privado como publico, en lo referente a oportunidades de investigación, desarrollo y producción para la defensa. Para ello es menester el establecimiento de un marco de análisis, discusión y demostración de dichas posibilidades de cooperación, centrándose la realización del evento en cinco pilares básicos:
- Exposición de las empresas y organizaciones para promover sus productos y/o servicios.
- Presentación de Empresas: con el fin de mostrar institucionalmente sus productos y/o servicios.
- Rondas de Encuentros Empresariales: para establecer un contacto mayor entre las organizaciones, empresas públicas y privadas, nacionales y extranjeras.
- Jornadas Temáticas: Presentaciones especificas de los principales tópicos de estudio que se efectuaron en el simposio (Sistema de Obtención para la Defensa, Patrulleros Oceánicos Multipropósito, Producción de aeronaves AT-63 Pampa y Familia de Vehículos Todo terreno “Gaucho”). Con el fin de discutir estas exposiciones, se efectuaron mesas de trabajo con los participantes de cada jornada llegando a la elaboración de conclusiones sobre cada tópico y siendo estas expuestas al cierre del encuentro.
- Demostraciones de los productos y servicios expuestos.
Para la apertura de las jornadas asistieron la Ministra de Defensa, Dra. Nilda Garré, el Jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Brigadier General, Jorge Chevalier, el Secretario de Planeamiento, Oscar Cuattromo; el Jefe de Gabinete, Raúl Garré; los Subsecretarios de Planeamiento, Gustavo Sibilla; de Asuntos Técnicos Militares, Germán Montenegro; de Innovación Tecnológica, Andrés Carrasco; y el presidente del CITEFA, General ( R ) Guillermo Sevilla.
También estuvieron presentes los Subjefes del Ejército, General de División Luis Albero Pozzi; de la Armada, Vicealmirante Benito Rotolo; y de la Fuerza Aérea Brigadier Alberto Atilio Maggi. Además de invitados especiales como el Jefe del Estado Mayor Conjunto de Brasil, Almirante Marcos Martins Torres, Agregados Militares, y empresarios.
En su discurso la Ministra manifestó fiel al lema de la muestra que “es la máxima convocatoria cívico militar en la materia y es también un ejemplo claro de integración y comunión de ideas entre el Estado y los diversos sectores de la sociedad nacional vinculados al sistema productivo industrial argentino”
“La cooperación de las áreas estatal y privada es además indispensable para el crecimiento del sector productivo de la defensa y para la consolidación de un nuevo y dinámico proceso de sustitución de importaciones que permita satisfacer los requerimientos de las capacidades operacionales que se derivan de las misiones asignadas al Instrumento Militar con menores costos” y que “las crecientes necesidades de la defensa pueden ser satisfechas en gran medida por la industria nacional”.
Como ejemplo de sus palabras la Dra. Garre, citó:
- Al Astillero Domecq García que actualmente está “aportando al desarrollo de un complejo industrial para la fabricación y reparación de buques. Haciendo concreta “la reparación de media vida del Submarino ARA San Juan y la fabricación de nuevas embarcaciones, que permitirán la consolidación de un plantel de ingenieros y técnicos que se perfeccionarán en la planificación y control de las construcciones navales”.
- A la integración de un proyecto productivo regional que espera consolidarse a partir del año próximo de toda“la infraestructura disponible de instalaciones y maquinarias y de personal calificado existentes en el Área Material Córdoba” (SIC), ya que actualmente solo están destinadas al mantenimiento de los sistemas de armas de la Fuerza Aérea y a la fabricación de las aeronaves AT-63 PAMPA.
- Al contrato suscrito con la firma INVAP para la fabricación de un prototipo ya debidamente certificado y diez radares monopulso 2D (Radar Secundario Monopulso Argentino –RSMA- INKAN) y al desarrollo de un prototipo de Radar Primario Argentino 3D (MET-1 Modelo de Evaluación Tecnológica)
Por último, podemos destacar en su alocución inaugural que “se reforzó el proceso de unificación y coordinación de los organismos e institutos dedicados a la investigación y desarrollo para la defensa y los recursos del sector hasta ahora dispersos”. Para esto se dispuso la creación de un Sistema de Evaluación y Control de Ejecución de Planes, Programas y Proyectos de Investigación y Desarrollo para la Defensa, con el propósito de “analizar su calidad científica y tecnológica y su correspondiente aplicabilidad productiva”. |
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LA MUESTRA |
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Con el propósito de presentar un panorama más claro y detallado, destacaremos por separado la muestra de materiales y/o empresas por su exposición tanto en el interior de los pabellones 5 y 6 como en el playón exterior que oficiaba de nexo comunicativo entre ambos sectores cubiertos.
En el exterior: |
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El omnipresente Douglas A-4B Skyhawk C-240 de la colección del MNA. (Foto: Andrés Rangugni) |
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El único prototipo del Vehículo de Combate Lanza cohetes VCLC TAM. (Foto: Andrés Rangugni) |
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Tipo |
Fuerza/Empresa |
Unidad |
Detalle |
MC Donnell Douglas A-4B Skyhawk |
Fuerza Aérea Argentina |
Ex Grupo 5 de Caza Colección MNA |
C-240. Con placa que lo describía como un A-4C y armamento de Pucara. Configurado con Drop Tanks (x2) y sin gancho de cola. |
Vehículo de Combate Lanza Cohetes VCLC TAM |
CITEFA/ TAMSE/ Ejercito Argentino |
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Único prototipo construido por TAMSE. EA 436195. Con torreta LARS-160 israelí, con dos contenedores de 18 cohetes de 160 Mm. |
VC SK 105 "Patagón" |
Ejercito Argentino |
Bat. Ars 602 |
Proyecto desarrollado por la Dirección de Desarrollo, Investigación y Producción (DIDEP). Utiliza torres de recuperadas de carros AMX-13/105 las cuales son instaladas sobre chasis de SK-105 comprados a la empresa austriaca Steyr. Las bateas desarmadas son montadas en la Compañía de Mantenimiento de Vehículos de Combate de la Base de Apoyo Logístico "Comodoro Rivadavia", con asiento en la misma ciudad y las torretas se instalan posteriormente en el Comando de Arsenales en Boulogne, Buenos Aires. |
Vehículo de Combate Transporte de Personal VCTP TAM |
Ejercito Argentino |
Bat. Ars 602 |
Construido por TAMSE. Un cañón MK 20 Rh202 o KAD 18 de 20 Mm.; dos ametralladoras MAG de 7,62 Mm., una sobre la torre y otra en un montaje TPA-1; 8 lanzagranadas en los laterales del chasis. |
Vehículo de Combate de Artillería VCA TAM Palmaria 155 |
Ejercito Argentino |
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Construido por TAMSE. EA 435678. 1x cañón OTO-Melara Palmaria L41 de 155 Mm., alcance 24 Km. con munición normal de HE y 30 Km. con munición asistida por cohete; una ametralladora MAG de 7,62 Mm. sobre la torre; 8 lanzagranadas en los laterales de la torre |
Hospital Quirúrgico Móvil Clinobox Modulo 281 |
Ejercito Argentino |
Comando de Sanidad / Ca. Sanidad 2 (?) |
Hospital Móvil desplegable en shelters. Modulo 281 Shock Room |
Planta Potabilizadora Modelo "Ejercito Argentino" |
Ejercito Argentino |
Comando de Ingenieros, Bat. Ing. 601 |
Equipo de Potabilización por Osmosis Inversa diseñado por el Comando de Ingenieros y empresas privadas, esta montado sobre un semirremolque de 1,5 t.El potabilizador utiliza el generador trifásico alimentado por diesel SDMO DX6000TE de motor Yanmar L100 de 5,2 Kw. a 6,5 Kva. |
Compañía QBN |
Ejercito Argentino |
Compañía QBN, Bat. Ing. 601 |
Display de equipos de detección de sustancias químicas, de descontaminación, mascaras, etc. |
Centro de Entrenamiento en Desminado Humanitario |
Ejercito Argentino |
Comando de Ingenieros, Bat. Ing. 601 |
Display con distintos tipos de Minas Terrestres. Detectores de Metales SCHIEBEL MIMID, SCHIEBEL AN/19 2 y Model 90, Equipos de Protección y Chalecos, Herramientas varias para desminado. |
Centro de Comunicaciones Reubicable |
Ejercito Argentino |
Bat. Com. 602 |
Shelter con antenas (2x) de comunicaciones satelitales en banda Ku. |
Lanzacohetes Múltiple CP-30 |
CITEFA / Ejercito Argentino |
Grupo de Artillería 1 (?) |
EA 31909. Segundo Prototipo. Montado sobre Camión FIAT 697 con grúa y sistema hidráulico, sistema de sobrepresión en cabina, autonivelación, GPS, y computadora de tiro. Cohetes utilizados: CP30 de 127 Mm., SAPBA de 127 Mm. y Pampero FMK1 Mod 0 de 105mm (mediante Sabot). |
Vehículo Liviano de Empleo General Aerotransportable 4x4 (VLEGA) "Gaucho" |
DIDEP/Ejercito Argentino/ Ejercito Brasilero |
Bat. Ars. 601 |
2 Vehículos, ambos de las series menos recientes. Se distinguían por la forma redondeada de los guardabarros de los primeros, la parrilla frontal y el equipamiento del tablero del conductor. |
Vehículo de Combate de Infantería (VCI) FMC M113A2 |
DIDEP/ Ejercito Argentino |
Centro de Reparación Modernización y Conversión (CRMC) / Bat. Ars. 602 |
1 Vehículo. Son restaurados a condición de "nuevo" mediante el reemplazo de hasta 314 componentes. Son modernizados con equipos de comunicaciones, visión nocturna pasiva para el conductor, GPS, sistema QCB y botes lanza fumígenos. Los M-113A1 que pasan por el CRMC son llevados al estándar A2. |
Vehículo de Combate Transporte de Mortero (VCTM) FMC M-106A2 |
DIDEP/ Ejercito Argentino |
Centro de Reparación Modernización y Conversión (CRMC) / Bat. Ars. 602 |
1 Vehículo. Son sometidos a un proceso similar al llevado a cabo en los VCTP M113A2. Armados con una pieza de 120 Mm. Liviano Reforzado (LR) de FM. |
Mercedes Benz 1720A |
Armada Argentina |
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1 Vehículo. Aparentemente no militarizados a diferencia de los del EA. Motor OM 366 Turbo Diesel de 155 Kw. Caja ZF. Capacidad de Carga 16,5 Ton. o 40 soldados en carretera. 7,5 Ton. a campo traviesa. Capacidad de Arrastre 32 Ton. |
Vehículo Blindado Anfibio de Transporte de Personal Panhard VCR TT |
Armada Argentina |
IMARA, Compañía de Exploración |
Armada "207" En servicio con la Infantería de Marina, equipado con equipos de radio. A modernizar junto con los ERC-90 Lynx por Mecatrol S.A. a "nuevo". Incluye el cambio del motor de gasolina Peugeot V6, por uno diesel y nuevos rodamientos. |
Vehículo de Entrenamiento de Conductores Panhard |
Armada Argentina |
IMARA |
Armada "004". Apodado "El Papal" por su cúpula vidriada. Para entrenamiento de conductores. |
Vehículo Anfibio de Transporte de Personal FMC LVTP-7 (VAO) |
Mecatrol S.A / Armada Argentina |
IMARA, Batallón de Vehículos Anfibios Nº1 |
Modernizado a un estándar similar al del LVTP-7 A1 por Mecatrol SA. Incluye el cambio del motor original fabricado por la GM por un Caterpillar con control electrónico. Se realiza el desarme completo, reparación de todos los sistemas, reemplazo de componentes por otros de producción nacional, e instalación de un episcopio de visión nocturna diseñado por CITEFA para el conductor . |
Bell UH-1H Huey II |
Ejercito Argentino |
Batallón de Helicópteros de Asalto 601 |
AE-460 "Hornero I". Conversión por parte del Batallón de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves 601 del Comando de Aviación de Ejercito, con el aval de Bell y MC Turbine al estándar "Huey II". Equipado con antena de HF en el botalón de cola. |
Solsan S.A Shelters (x5) Panificador, Quirófano Expandible, Baño y Usos Generales. |
Solsan S.A. / Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas / Plan de Equipamiento Conjunto para las Operaciones de Paz (PECOMP) |
EMCO/Batallón Conjunto Argentino |
Sistema de 5 shelters móviles, panificador, quirófano expandible, baños y usos generales. Este sistema está compuesto por diversas unidades transportables, dotadas del equipamiento y mobiliario necesario para cada función brindando agilidad, autonomía, economía de operación y traslado. Es totalmente modular y complementario con otras unidades. |
Stand de Muestra Grupo Modena y Standard Aero |
Gruppo Modena / Standard Aero |
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Stand de Muestra c/ Bambi Bucket, Turbina Allison 250-C20B, Sim. Helicópteros, etc. |
Volkswagen Camión Pesado y Línea de Automóviles. |
Andecam S.A / Volkswagen Argentina |
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Camión Pesado VW y Línea de Automóviles CrossFox, Passat, Polo y Golf. |
Lynch Corporation S.A Cocinas y Tienda Modular Inflable |
Lynch Corporation S.A |
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Representante de ARPA España. Stand de Promoción en Tienda Inflable Modular y Cocina de Campaña de Logística del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires |
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Las Jornadas Temáticas y Presentaciones Empresariales:
En el siguiente cuadro esquemático podemos observar el cronograma de Jornadas Temáticas y sus tópicos de interés, al igual que el calendario de Presentaciones Empresariales y las instituciones y empresas participantes. |
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El VC Sk 105 Patagón, proyecto llevado a cabo por Dirección de Desarrollo, Investigación y Producción (DIDEP) y el EA. Se distingue sobre la torre el proyector IR/luz blanca para visión nocturna. (Foto: autores dintel-gid) |
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El Vehículo de Combate Transporte de Personal VCTP TAM. (Foto: Autores Dintel GID)
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| Jornadas Temáticas del 26 de Septiembre de 2007: "Sistema de Obtención para la Defensa" Pabellón 5 Sala D |
| Empresa/Organización |
Expositor |
Tema |
Hora Exposición |
| Estado Mayor Conjunto De Las Fuerzas Armadas (EMCO) |
Gen. Brig. Raúl Andrés Ara y Com. José Maria Prieto |
Apertura Jornadas Temáticas |
09:00 Hs. / 09:10 Hs. |
| Ministerio De Defensa |
Lic. Gustavo Sibila |
La Reforma Logística Dentro Del Programa De Modernización De La Defensa |
09:10Hs. / 09:35 Hs. |
| Ministerio De Economía |
Lic. Manuel Weich |
Participación Del Sector Defensa En El Sistema Nacional De Inversiones Publicas |
09:35 Hs. / 10:00 Hs. |
| Oficina Nacional De Contrataciones |
Dr. Fernando Daniel Díaz |
Las Contrataciones Publicas, Una Vía Para El Desarrollo De Las Pymes |
10:00 Hs. / 10:25 Hs. |
| Ejercito De Los Estados Unidos |
Ten. Cnel.. Fernando L. Torrent |
Programa De Adquisiciones 101 Del Ejercito De Los Estados Unidos |
10:40 Hs. / 11:05 Hs. |
| IC2 Portfolio |
Lic. Enrique Gonzalo Navarro Gil |
La Defensa Y Su Participación En La Política Industrial |
11:05 Hs. / 11:30 Hs. |
| Coordinador Estado Mayor Conjunto De Las Fuerzas Armadas (EMCO) |
Dr. Nicolás Grosse |
Preguntas Y Conclusiones -Cierre De La Jornada- |
11:30 Hs. / 12:00 Hs. |
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| Jornadas Temáticas del 27 de Setiembre de 2007: "Producción de Aeronaves AT-63 Pampa" y "Biocombustibles, un Recurso Estratégico para el País" Pabellón 5 Sala C |
| Empresa/Organización |
Expositor |
Tema |
Hora Exposición |
| Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas (EMCO) |
Com. Eduardo Selles |
Apertura Jornadas |
09:00 Hs. / 09:05 Hs. |
| Fuerza Aérea Argentina |
VCom. Eduardo Mingorance |
El Proyecto Pampa |
09:05 Hs. / 09:25 Hs. |
| Lockheed Martin Argentina |
Ing. Nicolás Topa |
Construcción Aeronaves AT-63 Pampa |
09:25 Hs. / 09:55 Hs. |
| Military And Commercial Turbines |
Víctor Brown |
Upgrade Motores T-56 (en Ingles - No realizada) |
09:55 Hs. / 10:15 Hs. |
| Winzaco S.A |
Ing. William Salazar |
Diseño, Desarrollo Y Construcción De Aviones En Kit |
10:15 Hs. / 10:35 Hs. |
| Cámara De Industrias Aeroespaciales De La Republica Argentina |
Raúl Paz |
Plan De Desarrollo De La Industria Aeronáutica Argentina |
10:35 Hs. / 11:05 Hs. |
| Fundación INNOVA-T |
Dr. Roberto Marqués |
Proyecto Nacional Integrador De Biocombustibles |
11:20 Hs. / 11:50 Hs. |
| Instituto Nacional De Tecnología Agropecuaria (INTA) |
Lic. Estela Carballo |
Sistema de Información Geográfica Del INTA En Bioenergia |
11:50 Hs. / 12:20 Hs. |
| Universidad Nacional de Córdoba |
Dr. Jorge Pérez |
Proyecto BIOJET |
12:20 Hs. / 12:50 Hs. |
| Coordinador Estado Mayor Conjunto De Las Fuerzas Armadas (EMCO) |
Com. Eduardo Selles |
Preguntas Y Conclusiones -Cierre De La Jornada- |
12:50 Hs. / 13:20 Hs. |
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| Jornadas Temáticas del 27 de Septiembre de 2007: "Construcción de Patrulleros Oceánicos Multipropósito (POM)" y "Reparación de Media Vida del Submarino ARA San Juan" Pabellón 5 Sala D |
| Empresa/Organización |
Expositor |
Tema |
Hora Exposición |
| Estado Mayor Conjunto De Las Fuerzas Armadas (EMCO) |
Com. José Maria Prieto |
Apertura Jornadas |
09:00 Hs. / 09:05 Hs |
| Armada Argentina |
C.N Juan Carlos Palma |
Proyecto Patrulleros Oceánicos Multipropósito "POM" |
09:05 Hs. / 09:35 Hs. |
| Consorcio Fassmer-MAN Ferrostaal AG |
Ing. Eduardo Larrinaga |
Patrullero Oceánico Multipropósito De 80 Metros Del Astillero Alemán Fassmer |
09:35 Hs. / 10:00 Hs. |
| Astillero Río Santiago |
T.F (RE) Julio Cesar Urien Y Ing. Carlos J. Barral |
El Astillero Río Santiago Y Su Capacidad Para Construir Los Patrulleros Oceánicos Para La Armada Argentina |
10:00 Hs. / 10:25 Hs. |
| TESACOM |
Hugo Miguel |
Sistemas De Comunicaciones De Uso Naval |
10:35 Hs. / 11:00 Hs. |
| SEN S.R.L |
Ing. Hernán A. Lohrmann |
Radares Navales De Vigilancia Aérea Y De Superficie |
11:00 Hs. / 11:25 Hs. |
| Germanischer Lloyd AG |
Dr. Lars Grunitz |
Classification Of A Naval Submarine (En Ingles) |
11:25 Hs. / 11:50 Hs. |
| Universidad Nacional De Buenos Aires |
Dr. Miguel A. Laborde |
Sistemas Alternativos De Generación De Energía |
12:00 Hs. / 12:25 Hs. |
| CITEFA |
Ing. Norberto Orlando Dalmas Di Giovanni |
Tecnología Stealth, Su Incorporación A Los Desarrollos Para La Defensa |
12:25 Hs. / 12:50 Hs. |
| THALES |
Frederic Bareyre |
Las Comunicaciones Militares Por Satélite, Piedra Angular De Las Capacidades Disponibles En La Red |
12:50 Hs. / 13:15 Hs. |
| Coordinador Estado Mayor Conjunto De Las Fuerzas Armadas (EMCO) |
C.N Juan Carlos Palma |
Preguntas Y Conclusiones -Cierre De La Jornada- |
13:15 Hs. / 13:45 Hs. |
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| Jornadas Temáticas del 28 de Septiembre de 2007: "Familia de Vehículos Todo Terreno de Uso Militar GAUCHO" Pabellón 5 Sala D |
| Empresa/Organización |
Expositor |
Tema |
Hora Exposición |
| Estado Mayor Conjunto De Las Fuerzas Armadas (EMCO) |
Com. José Maria Prieto |
Apertura Jornadas |
09:00 Hs. / 09:05 Hs. |
| Ejercito Argentino |
Ten. Cnel. Ricardo Paseyro |
Proyecto Del Vehículo Liviano De Empleo General Aerotransportado De Uso Militar "GAUCHO" |
09:05 Hs. / 09:40 Hs. |
| VILAM - S. Visentini y Cia S.A. |
Dr. Marcelo Vicentini |
Blindajes Con Materiales Plásticos Compuestos |
09:40 Hs. / 10:05 Hs. |
| Concepto Uno |
Eduardo Bosch |
Diseño Vehicular |
10:05 Hs. / 10:30 Hs. |
| CIMEC - INTEC |
Ing. José Maria Risso |
Utilización De Modelos Numéricos Para La Simulación Y Análisis De Sistemas Mecánicos Complejos |
10:45 Hs. / 11:10 Hs. |
| TESACOM |
Santiago Nicolet |
Sistemas De Comunicaciones |
11:10 Hs. / 11:35 Hs. |
| Microtec Ingeniería S.R.L. |
Ing. Daniel Kolodzinski |
PC´s Industriales En Entornos Extremos Y Sobre Vehículos Militares. Conectividad Para Aplicaciones De Misión Critica |
11:35 Hs. / 12:00 Hs. |
| Coordinador Estado Mayor Conjunto De Las Fuerzas Armadas (EMCO) |
Ten. Cnel. Ricardo Paseyro |
Preguntas y Conclusiones |
12:00 Hs. / 12:30 Hs. |
| Coordinador Estado Mayor Conjunto De Las Fuerzas Armadas (EMCO) |
Gen. Brig. Miguel Alberto Cáceres Monie |
Cierre De Las Jornadas Temáticas |
12:30 Hs. |
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| Presentaciones de Empresas SINPRODE 2007 SALA D |
| MIÉRCOLES 26 |
JUEVES 27 |
VIERNES 28 |
Hora Presentación |
| Boeing Training Systems And Services (TSS) |
Advenio Software S.R.L. |
Red Eicar |
14:30 A 15:00 Hs. |
| Boeing Training Systems And Services (TSS) |
Arestegui Representaciones Aeronáuticas |
Red Eicar |
15:00 A 15:30 Hs. |
| Sistemas En Tiempo Real S.R.L. |
X-Plan S.R.L. |
Hyper Med S.A. |
15:30 A 16:00 Hs. |
| Industrial Naval Group S. A. (INGSA) |
U.S Army International Technology Center |
TISSIM S.A. - Borken S.A |
16:00 A 16:30 Hs. |
| Lockheed Martin Aircraft Argentina S.A. |
Air Graff Argentina |
CER - S.I.M.P.A. |
16:30 A 17:00 Hs. |
| Datastream Systems De Argentina S.A |
Hawker GMBH |
Concepto Uno |
17:00 A 17:30 Hs. |
| Pampa Soft S.R.L. |
Hawker GMBH |
Microtec Ingeniería S.R.L. |
17:30 A 18:00 Hs. |
| Topema Cozinnas Professionais |
Grupo ECM (El Centro De Microondas S.A.) |
Foro De Empresas Argentinas Proveedores De Naciones Unidas - FEAPNU |
18:00 A 18:30 Hs. |
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| Presentaciones de Empresas SINPRODE 2007 SALA C |
| MIÉRCOLES 26 |
JUEVES 27 |
VIERNES 28 |
Hora Presentación |
| ACSEG Broker De Garantía S.R.L. |
División Turbos S.R.L. |
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14:30 A 15:00 Hs. |
| JVS Interamericana S.A |
Military And Commercial Turbines |
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15:00 A 15:30 Hs. |
| Aerodreams De Parmax S.A |
Astilleros Río Santiago |
METABO |
15:30 A 16:00 Hs. |
| Integración De Sistemas Tecnológicos S.A |
Astilleros Río Santiago |
International Systems |
16:00 A 16:30 Hs. |
| Byte Tech S.A. |
Neuralsoft S.A. |
Bucello Y Asociados S.R.L |
16:30 A 17:00 Hs. |
| Dicomtec S.R.L. |
CETESA |
Consejo Profesional De Ciencias Informáticas (CPCI) |
17:00 A 17:30 Hs. |
| Microforum S.A. |
King Chow Marine Technology Co - LTDA- SECBIOS S.A. |
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17:30 A 18:00 Hs. |
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LOS 3 EJES TEMATICOS: |
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A continuación hacemos un breve resumen del status de los 3 ejes temáticos más importantes del SINPRODE 2007:
AT-63 Pampa: con respecto a los contratos para la modernización de la flota de 11 IA-63 Pampa existentes al estándar AT-63 y la construcción de seis nuevos ejemplares AT-63, ya han sido entregadas nueve unidades modernizadas, mientras que las dos restantes lo serán a fines de año.
El pasado 18 de octubre, a las 14.30hrs, se realizó exitosamente el vuelo del primer AT-63 de nueva construcción número de serie 817, que fue pilotado por Alejandro Bationi y Miguel Ángel Romero, en un viaje que duró 45 minutos y sin novedades. El avión, completado en junio, es el primero construido íntegramente en LMAASA. Este Pampa “Serie II” presenta en su cabina un Head Up Display (HUD) de la empresa israelí Elbit Systems – El Op Ltd. derivado de la línea SU-967 utilizado en aeronaves con cabinas de tamaño pequeño/medio entre las que se cuentan al KO-1, IAR-99, ALX, AMX, F-5, T-38, MiG-21, MiG-27, Jaguar (Cockpit Trasero) y Mirage. El HUD esta equipado de un sistema de grabación de imanes, y un UFCP con un pequeño display que muestra el ingreso de datos de navegación y comunicaciones. En el cockpit también se observa un Multifunction Color Display Unit (MCDU) de Cristal Liquido y Matriz Activa también de Elbit Systems con unas dimensiones de 12, 7 cm. X 17,7 cm.
Además de mandos HOTAS, incorpora un sistema integrado de navegación Inercial con GPS Honeywell H-764G EGIR que consta del sistema por anillos láser GG1320AN, radioaltímetro, receptor GPS y acelerómetros QA-200, así como una Computadora de Misión (Elbit) necesaria para gestionar y cumplir a la perfección con todas las tareas de navegación, comunicaciones y lanzamiento de armas. Todos ellos están interconectados con bus de datos digital MIL-STD-1553B el cual gestiona los datos que cada sistema proporciona.
La Jornada Temática a grandes rasgos se inicio con una descripción del avión y los sistemas incorporados al mismo por parte del VCom. Eduardo Mingorance. Finalizada la misma, se produjo la exposición de LMAASA sobre la construcción de AT-63 en su planta de Córdoba, a cargo del Ingeniero Nicolás Topa, quien indicó el proceso de fabricación del mismo con un alto nivel de detalle, y que por cuestiones de tiempo debió concluir la exposición de manera apresurada. Por tratarse de uno de las charlas más importantes de la jornada, y dado el nivel de interés que contenía la misma (aún más si tomamos como referencia las exposiciones posteriores), se debió ceder el tiempo necesario para que la finalizara sin "apuro". A continuación y para no extendernos más sobre este tópico, llegó el turno del Ing. William Salazar, de Winzaco S.A. ("Diseño, Desarrollo y Construcción de Aviones en Kit") quien realizó una presentación entusiasta de su modelo WNZ-24 "Alazán", aeronave de propósitos generales, biplaza, de configuración "pusher", con varias opciones de motorización y equipamiento, el cual se ofrecía la FAA como reemplazo al T-34 Mentor y al resto de las FFAA como aeronave de "refresco". El Ingeniero Salazar tiene unas expectativas de ventas de 145 unidades para las FFAA, 60 unidades para las Fuerzas de Seguridad y 80 unidades para el mercado civil. |
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Vehículo de Combate de Artillería VCA TAM Palmaria 155 Mm. (Foto: Autores Dintel GID) |
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El Lanzacohetes Múltiple CP-30 desarrollado por CITEFA, montado en un Fiat 697, se trata del segundo prototipo. (Foto: Autores Dintel GID) |
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