El Bleriot XI-A de la colección del MNA. Foto: Esteban G. Brea

El FMA/LMAASA AT-63 Pampa Serie II E-814 (C/n 2019) del CB2, en plataforma. Su moderno cockpit siempre llama la atención de todo el publico. Foto: Esteban G. Brea.

El impecable Focke Wulff FW-44J Stieglitz LV-YZN de Eduardo Ravera. Foto: Esteban G. Brea.

Pitts S-1T LV- RBX (C/n 1011) de Fernando Rampezotti. Foto: Esteban G. Brea

El cockpit del MIG 15UTI (Sb Lim-2M) LV-X216

Otra mas en detalle mostrando el instrumental del LV-X216.

El cockpit trasero del FW-44J Stieglitz LV-YZN. Se nota el impecable estado de la maquina, evidenciando un trabajo de restauración mas que destacable

La empresa Pur Sang Aero Historic, esta dedicada a fabricar replicas de un avión emblemático en la FAA el Avro 504 Gosport. Presento el ejemplar PS-001

Vista lateral del Pur Sang PS-001 replica del Avro 504

El globo de la Escuela Aeroestación "Cuatro Vientos" que permaneció inflado por unos minutos hasta que comenzó el pasaje de las aeronaves

El Boeing 757-23A T-01 "Virgen de Lujan" de la AAP alejado en uno de los laterales de la plataforma de la Aeroestación

S-76B Spirit N7620S C/n 760361 en leasing con opción a compra a Sikorsky Fractional Sales Inc operando para la Agrupación Aeronaves de Presidencia (AAP)

El Bell 212IFR H-88 C/n 32138 de la VII Br. Aer. en configuración SAR con sacos de flotación próximo a tomar tierra. Detrás el Bö105CBS-4 LV-WJX de C5N/Canal 9 y el Gates Learjet 35A LV-ZZF C/n 35-049 de Baires Fly

La escuadrilla "Centenario" compuesta por el Fw-44J LV-YZN, el Pitts S-2B LV-RBW y el Pitts S-1T LV-RBX en rodaje próximos a ocupar la cabecera de la Pista 13 en AEP

El Fw-44J LV-YZN como líder de la "Escuadrilla Centenario" hace su pasada por la pista de AEP dando inicio a la jornada. Detrás el Boeing 737-2P6 LV-WGX C/n 21358/498 de la desaparecida American Falcon

El Fokker F-27 Mk.600 Friendship T-44 arribando al sector comercial operando para LADE luego de concluido el evento. Foto:Esteban G. Brea

Pasaje en espejo del resto de la "Escuadrilla Centenario" compuesta por el Pitts S-2B LV-RBW y el S-1T LV-RBX

Otro de los pasajes en espejo de los Pitts, esta vez con el "smoke on"

La Orquesta Sinfónica de la FAA y la pareja de tango que le saco "viruta al piso" a la plataforma de AEP

El Mc Donnell Douglas MD-81 LV-WFN (C/n 48025/952) de Austral Líneas Aéreas inicio el pasaje de las aeronaves civiles, militares y de FFSS convocadas a los festejos. Foto: Esteban G. Brea

Eurocopter EC-135T-2 GN-925 C/n 0446 del Servicio de Aviación de la GNA operando desde el sector privado del AEP

Sikorsky S-76B Spirit H-02 "Virgen de Loreto" C/n 760337 de la AAP operando en el sector privado del AEP

La impactante pasada rasante del Boeing 737-5Y0 LV-BEO (C/n 25176/2155) de Aerolíneas Argentinas, el FMA/LMAASA AT-63 Pampa Serie II E-811 (S/n 2016) del CB2 IV Br. Aer. y el Gates Learjet 25D LV-OEL (C/n 25D-307) de Fly Canard S.A.. Impresionante la baja altura que lleva Boeing

Otra instantánea del pasaje, aquí el AT-63 E-811 cierra mas la formación con el Boeing 737-5Y0 LV-BEO, mientras que el Learjet 25D LV-OEL mantiene la misma altura

Fokker F-28 Mk.1000C TC-53 (C/n 11020) y el F-28 Mk.1000C T-50 (C/n 11048) ambos del G1T, nótese que el T-50 comienza a desplegar el aerofreno de cola para mantener la formación. Foto: Esteban G. Brea

Con la imponente y delicada figura del Boeing 757-23A T-01 en primer plano, se dispone a realizar su pasada el Lockheed C-130B TC-60 (L-282-1B) S/n 3656 de la I er Br. Aer. G1T, mas alto y próximos al Hércules la sección de dos IAI Dagger T y un IAI Finger IIIB de la VI Br. Aer G6C. Mas lejos se observa el Lockheed P-3B LW Orion 0870/6-P-54 (C/n 5205 Bu. No. 152761) de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración (EA6E) del Comando de Aviación Naval de la Armada Argentina

El Lockheed C-130B TC-60 completa su pasada. Es el único de los "Bravo" en servicio en la FAA

El pasaje de los dos IAI Dagger T y el Finger IIIB del G6C VI Br. Aer

Otra vista de los 3 "Deltas" de la VI Br. Aer. Foto: Esteban G. Brea

Lockheed P-3B LW Orion 0870/6-P-54 (C/n 5205 Bu. No. 152761) de la Escuadrilla Aeronaval de Exploración (EA6E) del Comando de Aviación Naval de la Armada Argentina realiza su pasada, el mismo opero desde PAL

Otra vista del P-3B LW Orion 0870/6-P-54 de la EA6E. Foto: Esteban G. Brea

Es el turno del Ejercito Argentino con el Swearingen SA-226AT Metro IVA AE-180 (C/n AT-071E) del Escuadrón Aviación de Apoyo General 603 del Comando de Aviación de Ejercito

El Servicio de Aviación de la Prefectura Naval Argentina y el CASA C-212-300PM Patrullero PA-73 “Golfo San Jorge” (C/n S68-3-401) de la Escuadrilla de Alas Fijas. Foto: Esteban G. Brea

Otra vista del CASA C-212-300PM Patrullero PA-73 Foto: Esteban G. Brea

El Cuerpo Federal de Aviación de la Policía Federal Argentina estuvo presente con el Cessna 310N LQ-JGS (S/n 135 Year Mfg 1968) “PF-18”. Foto: Esteban G. Brea

Terminando su pasaje el Cessna 310N LQ-JGS del CFA

Cerro el pasaje de aeronaves el Pilatus PC-XII GN-810 (C/n 294) de la División Apoyo a las Operaciones de Vuelo (DIAPOVUE) del Servicio de Aviación de la Gendarmería Nacional Argentina.Foto: Esteban G. Brea

El automóvil Anasagasti de construcción nacional inicio el desfile de aeronaves y automóviles sobre la plataforma de la Aeroestación

El Bleriot XI-A de la colección del MNA desfiló junto a personal con vestimentas de la época

El turno del impecable FW-44J Stieglitz LV-YZN Werk Nº 168

Un Kaiser Carabela en estado óptimo desfila frente a todo el público presente

Todo un icono de los primeros tiempos de los caza a reacción el MIG 15UTI (Sb Lim-2M) LV-X216. Foto: Esteban G. Brea

El glorioso Mc Donnell Douglas A-4B Skyhawk C-240 de la colección del MNA que tuviera una mas que destacada participación en el conflicto de Malvinas

FMA/LMAASA AT-63 Pampa "Serie II" E-814 del CB2, IV Br. Aer

Motocicletas Yamaha RG y Kawasaki Ninja, una de ella tripulada por 2 personas vestidos como "Maverick" y "Charlie" de "Top Gun" pero en versión criolla