Israel elige su F-35

La Fuerza Aérea de Israel (IAF) ha finalizado de revisar los requerimientos de diseño para la versión israelí del F-35 Lightning II, en base a sus especificaciones. Si bien los requerimientos son todavía materia confidencial, se sabe que incluiría una suite de guerra electrónica de origen local y el diseño de una nueva bomba para ser lanzada desde los compartimientos internos del avión, desarrollo que correrá a cargo de Israel Military Industries. 
 Se estima que la IAF adquirirá más de cien unidades del F-35. (FlightGlobal)

El A-10C Thunderbolt II alcanzó su Capacidad Operativa Inicial (IOC)

 El A-10C logró su IOC el día 21 de agosto, marcando uno de los hitos más importantes en los 30 años de operación de esta aeronave. Los aparatos que ingresan al programa de modernización A-10C, reciben entre otras mejoras, mandos HOTAS (Hands On Throttle And Stick), Data Link (que permite la presentación de la “situational awareness” y la selección de blancos mediante el mismo), un nuevo data bus Mil STD 1760 (que lo habilita para el lanzamiento de JDAM) y el cableado necesario para la operación de los pods de designación y navegación Sniper XR y Litening AT. Hasta el momento 75 aeronaves recibieron la modernización, de las 356 previstas. (Deagel)

Turquía elige el KT-1

Turquía ha firmado un contrato con Korea Aerospace Industries para la construcción de 40 entrenadores básicos KT-1. El KT-1 resultó vencedor en la competencia contra el Embraer EMB-314 Super Tucano. Dentro de este programa, Turkish Aerospace Industries, seria responsable de la manufactura, ensamblaje, ensayos y entrega de las aeronaves (a partir de 2008) que serán destinadas a reemplazar a los T-37 de la Fuerza Aérea Turca (FlightGlobal)

El Ejército Croata adquiere el Patria AMV

El Ejército Croata seleccionó al Patria AMV (8x8) para su programa de vehículos blindados. El mismo, contempla la adquisición de un total de 84 unidades para ser empleados como vehículos blindados de transporte de personal. Los Blindados, serán construidos por Finlandia y Croacia con la cooperación local de Djuro Djakovic Special Vehicles. (Deagel)

EADS demora el primer vuelo del A-400M

EADS anunció el retraso del inicio de los vuelos de prueba del A-400M hasta el primer trimestre del 2008. La causa radica en el retraso en el ensamblaje final del aparato en las instalaciones de EADS Casa Sevilla para fines de agosto, cinco meses después de las previsiones de Airbus Military. EADS se encuentra evaluando las consecuencias que estas demoras producirán en los costos y entregas. (FlightGlobal)

Retraso para la Armada India

El astillero ruso Sevmash anunció que la remodelación del portaaviones “Admiral Gorshkov”, adquirido por la Armada India para reemplazar a su actual portaaviones, el INS “Viraat”, no estará concluida hasta 2011, tres años después de su entrega original. Este atraso provocó que se le pidiera la renuncia al director general del astillero, Vladimir Pastukhov. (FlightGlobal)

Airbus finaliza el que seria el primer prototipo KC-30

Airbus finalizó el ensamblaje final del Airbus A-330-200, destinado ha ser convertido en el prototipo KC-30 si es que resulta seleccionado en el concurso KC-X de la USAF, destinado a encontrar el reemplazo de los veteranos KC-135 Stratotanker. El aparato, s/n 871, recibió la designación SDD-1 por parte de Northrop Grumman, y tiene previsto efectuar su primer vuelo en octubre.
En caso de resultar vencedor por sobre su competidor, el Boeing KC-767, el SDD-1 será trasladado a las instalaciones de Northrop Grumman en Florida, donde se procederá a su transformación a KC-30 a partir de noviembre. (FlightGlobal)

El Ejército del Aire español pide más C-295

El Ejercito del Aire español adquirió dos unidades más del transporte Casa C-295. Esta fuerza efectuó el primer pedido de este modelo en diciembre del 2000, por nueve unidades, una aeronave en diciembre del 2005 y otra en diciembre de 2006, a las cuales se les agregan las dos unidades de este último pedido. (Deagel)

Australia busca unirse al programa P-8 MMA de Boeing

 Australia negocia su entrada al programa P-8 MMA de Boeing para reemplazar sus AP-3C de patrulla marítima, luego que el gobierno diera el primer paso para la aprobación de la segunda fase del programa AIR 7000, llamada MPRA (Maritime Patrol Response Aircraft).
 El P-8A Poseidón (basado en el 737NG), se unirá al MUAS (Multi-Mission Unmanned Aerial System), contemplado en la primera fase del AIR 7000, para la total sustitución de los Orion australianos.   (Flightglobal)

El primer destructor Tipo 45 empieza sus pruebas de mar

 El primer destructor Tipo 45 inició sus pruebas de mar en manos de su constructor, BAe Systems Surface Ship Solutions, y las mismas se extenderán por un periodo aproximado de 4 semanas. El Tipo 45 es una de las más grandes y poderosas naves de combate construidas en el Reino Unido.
 Durante el periodo de pruebas, el constructor probará el novedoso sistema de propulsión “todo eléctrico” de la nave, así como su maniobrabilidad y navegabilidad en diversas condiciones de mar. (Deagel)  

Israel moderniza sus F-16 y modifica sus Blackhawks

 La IAF planifica la modernización de 125 de sus F-16C/D y la modificación de parte de sus UH-60 Blackhawk utilitarios para misiones de ataque con el lanzamiento del programa Armed Blackhawk.
 Los F-16C/D recibirán el mismo equipamiento integrado que dotan a los F-16I, logrando de esta manera un mayor nivel de estandarización y  efectividad, así como la extensión de la vida útil de los Viper C/D hasta el año 2020.
 Con respecto a los UH-60, la decisión de modificarlos para misiones de ataque nace del recorte presupuestario que impide la modernización y adquisición de más AH-64A/D. Los trabajos comenzarán en septiembre y estarán a cargo de Elbit Systems, a través de su subsidiaria Cyclone, estando previsto el primer vuelo del prototipo para abril/mayo del próximo año.  
 El Armed Blackhawk estará equipado con sistemas de Comando y Control, guerra electrónica y mísiles Spike ER. (Flightglobal)

El US Army aprueba la producción y despliegue del CH-47F

La US Navy ordena 1.170 Caiman MRAP

 La US Navy ordenó la producción de 1154 Caiman MRAP categoría 1 y 16 categoría 2 para equipar al US Marine Corps. El costo total de los vehículos ascendería a US$ 518 millones y se estima que la producción finalice en febrero de 2008. (Deagel)  

Austria recibe su primer Typhoon

   La Fuerza Aérea Austriaca recibió en la base aérea de Zeltweg, el primero de los 15 Eurofighter Typhoon que adquirió, menos de tres semanas después de la controversial decisión del Gobierno de reducir el número final de aeronaves adquiridas de 18 a 15.
 Al aceptar el avión del Tranch 1, en configuración Block5, la Fuerza Aérea Austriaca se convierte en el quinto usuario del Eurofighter, recibiendo el ejemplar número 125 de producción. (flightglobal)

La US Navy adquiere E-2D Advanced Hawkeye

 La US Navy firmó un contrato de US$ 408 millones con Northrop Grumman para la producción de tres E-2D Advanced Hawkeye, que serian los primeros de los 72 planificados por esa Fuerza. La construcción de estos 3 primeros aviones estaría concluida para finales de agosto de 2010.
El roll-out del E-2D se produjo a principios de año, y estará equipado con un radar de escaneo electrónico APY-9 de Lockheed Martín, lo cual le permitirá al Advanced Hawkeye conducir misiones de vigilancia, tanto sobre mar como sobre tierra, incrementando el alcance de detección aérea.

Nigeria recibirá 2 ATR-42MP Surveyor

 La Fuerza Aérea Nigeriana ha adquirido a Alenia Aeronautica 2 unidades ATR-42MP Surveyor, variante de patrulla marítima sin armamento del popular biturbohélice de pasajeros, por un monto de  US$73 millones. Los mismos serán entregados a partir de 2009, estarán provistos con el Airborne Tactical Observation System de Galileo Avionica y serán empleados para  el control del tráfico marítimo en aguas territoriales  investigación y control del medio ambiente. (Flightglobal)

El Pentágono aprueba extensión del programa MRAP

El Pentágono ha aprobado la extensión del programa MRAP hasta alcanzar los 21.400 vehículos. El USAR planea incorporar 17.700 vehículos en lugar de los 2.300 estipulados previamente. Sin embargo, la cantidad de vehículos asignados al USMC y a las Fuerzas Especiales se mantiene sin alteraciones. De acuerdo a esto el USAR espera poder tener en operaciones los 17.700 MRAP para abril del 2009, mientras que los contratistas amplían sus instalaciones y capacidades para poder acelerar las entregas.
 De esta manera se planifica el retiro de los HMMWV de las patrullas de combate y las misiones de alto riesgo. (Defense Update)   

La Royal Navy prueba el Tomahawk Block4 TLAM

 La Royal Navy ha conducido recientemente en las costas de Estados Unidos las pruebas del nuevo Tomahawk Block4 TLAM (Tomahawk Land Attack Missile), con lo cuales planea equipar sus submarinos de la clase “Trafalgar” a partir del próximo año.

Noruega firma acuerdo para la compra de C-130J

 Noruega ha firmado un acuerdo con EEUU para la compra urgente de 4 C-130J. El contrato, valuado en US$ 500 millones, se espera que sea firmado a fines de este año, con entregas de un aparato en 2008, otro en 2009 y dos en 2010, todos provenientes de la línea de producción para la USAF. Actualmente la Real Fuerza Aérea Noruega opera 6 C-130H, cuyas entregas comenzaron a partir de 1969.

India lanza RFP para el reemplazo del MiG-21

Luego de ser largamente esperado, el Consejo de Compras para la Defensa del gobierno indio ha aprobado el lanzamiento del RFP (Request For Proposals) destinadas a la adquisición de 126 aviones medios multi-rol para suceder a los MiG-21 fabricados localmente por HAL. La Fuerza Aérea India tiene la intención de adquirir 18 aviones en condiciones “fly-away” y la fabricación de los 108 restantes bajo licencia por Hindustan. Los candidatos son los F-16 y F/A-18E/F estadounidenses, los europeos Typhoon, Gripen y Rafale, y el ruso MiG-35. 

Alemania firma contrato para la construcción de fragatas

 El gobierno alemán ha firmado el contrato con el consorcio ARGE F-125 para la construcción de cuatro fragatas F-125. El consorcio está constituido por ThyssenKrupp Marine Systems (quien encabeza el grupo) y Fr. Lurssen Werft. Las principales misiones de la clase F-125 serán la de liderar y conducir misiones multinacionales de estabilización y la defensa contra amenazas asimétricas, pudiendo ser desplegadas hasta dos años en la zona de operaciones, con rotaciones de la tripulación cada cuatro meses. La entrega de la primera unidad está programada para el año 2014.  

EEUU aprobaría versión de exportación del F-35 Lightning

Una versión “revisada” del F-35 Lightning podría ser aprobada antes de fin de año para poder ser exportada a países que no forman parte de la sociedad internacional para el diseño y construcción del F-35. La aprobación de esta nueva versión está impulsada por el interés demostrado por este modelo por parte de Israel y Singapur, y para el lanzamiento de una campaña destina a la colocación de la aeronave en Japón.

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La Fuerza Aérea Finlandesa incorpora entrenadores

La Fuerza Aérea Finlandesa ha firmado un contrato por €40 millones, para la adquisición de 18 entrenadores avanzados BAe Hawk Mk66 pertenecientes a la Fuerza Aérea Suiza.
Actualmente, Finlandia dispone de una flota de 49 Hawk Mk51/51A, que  tienen algunas pequeñas diferencias con los Mk66 suizos, referentes a motor, aviónica y sistemas de armamento.
 El Ministro de Defensa finlandés afirmó que “el precio de estos 18 aviones usados equivale al valor de 2 aviones nuevos, y tienen un potencial combinado de 90.000hs de vuelo, lo que aseguraría la operación por al menos 15 años”

Alemania, España y Francia acuerdan el desarrollo de UAVs a reacción.

Los ministros de defensa de Alemania, España y Francia anunciaron la decisión de impulsar el planeamiento y desarrollo conjunto de una futura familia trinacional de UAVs a reacción de altas prestaciones y sistemas modulares.
 El UAV operado autónomamente realizará vigilancias de larga duración y vuelos de reconocimiento a baja altura y alta velocidad dependiendo del equipamiento y misión.